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Calendario SF-1 Clas. Efectividad
Carreras SuperF-1 Combicarrera
Pole Position Líderes del Juego
Clas. Pilotos Palmarés-Ránkings
Clas. Escuderías Recordatorio

INSCRIPCION SUPER-F1 JABE CHAMPIONSHIP MANAGER (Paso 3)
- Vale para la Clasificación de Pilotos.- Se restará a cada Final de Carrera, la bonificación por Categoría.     Ver categorías

- Vale para la Clasificación de Pilotos.- Con los 9 pilotos elegidos para la Clasificación Final de cada Carrera se conseguirán las siguientes penalizaciones, sumándose todas las penalizaciones conseguidas:

- Piloto ganador de carrera .- penalización de 0 segundos (+0 seg.)

- Pilotos sin vuelta perdida .- penalización de la diferencia de tiempo en la llegada con el piloto ganador (sólo valen los minutos y segundos, no valen las milesimas) (+x min. y +x seg.).

- Pilotos con vueltas perdidas .-
    Mejor piloto clasificado con vuelta perdida: penalización de 10 segundos (+10 seg.)
    Segundo mejor piloto clasificado con vuelta perdida: penalización de 13 segundos (+13 seg.)
    Tercer mejor piloto clasificado con vuelta perdida: penalización de 16 segundos (+16 seg.)
    Y así sucesivamente en pilotos con vuelta perdida, sumándole 3 segundos más a cada piloto con respecto al anterior piloto, independientemente de las vueltas que haya perdido.

- Pilotos retirados .-
    Mejor piloto que no terminó la carrera: penalización de 10 segundos más que el último piloto que acabó la carrera (+10 seg.)
    Segundo mejor piloto que no terminó la carrera: penalización de 13 segundos (+13 seg.)
    Tercer mejor piloto que no terminó la carrera: penalización de 16 segundos (+16 seg.)
    Y así sucesivamente en pilotos que no terminaron la carrera, sumándole 3 segundos más a cada piloto con respecto al anterior piloto.


- Vale para la Clasificación de Pilotos.- Con los 9 pilotos elegidos para la Clasificación Final de cada Carrera se conseguirán las siguientes bonificaciones, sumándose todas las bonificaciones conseguidas:

- Posiciones correctas por Grupo A .- bonificacion de 5 segundos. Si terminan los dos pilotos elegidos de este Grupo en el mismo orden en que fueron elegidos y que los dos primeros pilotos reales de este Grupo, independientemente de la posición final de carrera.

- Posiciones correctas por Grupo B .- bonificacion de 5 segundos. Si terminan los tres pilotos elegidos de este Grupo en el mismo orden en que fueron elegidos y que los tres primeros pilotos reales de este Grupo, independientemente de la posición final de carrera.

- Posiciones correctas por Grupo C .- bonificacion de 10 segundos. Si terminan los cuatro pilotos elegidos de este Grupo en el mismo orden en que fueron elegidos y que los cuatro primeros pilotos reales de este Grupo, independientemente de la posición final de carrera.

- IMPORTANTE .- Esto quiere decir, que para evitar empates entre equipos bases, si varios equipos bases han elegido los mismos pilotos, pero en distinto orden, hay muchas posibilidades de no quedar empatados.

- OJO .- En caso de que haya dos equipos bases con los mismos 9 pilotos y en el mismo orden elegidos, cambiaré el Grupo C del equipo base con mayor dorsal, moviendo el primer piloto al ultimo lugar, el segundo piloto al primer lugar, el tercer piloto al segundo lugar y el cuarto pilo al tercer lugar, si hubiera un tercer equipo con los mismos pilotos se haría otra composición.

- MUY IMPORTANTE .- Si se cumple la razón "OJO", valdrá, única y exclusivamente, la composición del equipo base que mande en la confirmación del email, donde se explicará el por qué del cambio.


Las bonificaciones se restarán y las penalizaciones se sumarán al tiempo de la clasificación general de pilotos (2 horas al inicio de la participación)

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